お話(はなし)の場所(ばしょ)　・・・　 下田・大浦(しもだ・おおうら) ４． 大浦 船改(おおう らふなあらた)め 番所(ばんしょ) と 千石船(せんごくぶね) 　徳川家康(とくがわいえやす)が 江戸(えど)に 幕府(ばくふ) を開(ひら)くと、江戸(えど)と 大坂(おおさか)を 結(むす)ぶ 海上交通(かいじょうこうつう)は 一段(いちだんと)と 盛(さか)ん になり、 風待港(かざまちこう)である 下田(しもだ)は江戸航路(えどこうろ)一の 港(みなと)と なりました。 幕府(ばくふ)は 最初(さいしょ) 、須崎半島(すざきはんとう) の越瀬(おっせ)に 「遠見番所(とうみばんしょ) 」を設(もう) け、 後(のち)に 番所(ばんしょ)を 大浦(おおうら)に 移(うつ) しました。 寛永(かんえい) １３年(ねん) (1636) 下田(しもだ)の 大浦(おおうら)に 海(うみ)の関所(せきしょ) 「船改番所(ふなあらためばんしょ) （御番所(ごばんしょ) 、 御関所(おせきしょ) ）」を 設(もう) け、 江戸(えど)に 出入(でいり)りする 廻船(かいせん)は 全(すべ)て ここで 検問(けんもん)を 受(う) けることに なりました。 このため、 下田(しもだ)は 「出船(でふね)　入(い)り船(ふね) ３０００艘(そう) 」、と 言(い)われるほど 賑(にぎ) わいました。 享保(きょうほ) ６年 （１７２１）、船改番所(ふなあらためばんしょ)が 浦賀(うらが)に 移(うつ)されると、下田(しもだ)は 元(もと)の 風待港(かざまちこう)に 戻(もど)りました。 　この時代(じだい)の 「風待(かざまち) 」とは 荒天(こうてん)の時(とき)だけでなく、　　 　凪(なぎ)で 風(かぜ)が止(や)むと 　順風(じゅんぷう)が吹(ふく)くのを 待(ま)つ 風待(かざまち)も多(おお)くありました 御番所(ごばんしょ)　跡地(あとち) 切(き)り通(とお)し 大浦 八幡宮(おおうら はちまんぐう 和歌浦(わかのうら) ・ 大浦(おおうら)

　
絵(え) と 文(ぶん)　浜崎(はまざき) 小(しょう) ６年(ねん) 　細田学級(ほそだがっきゅう)　田中(たなか)　絵梨(えり) 　増田(ますだ) 　佳奈(かな)

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